Анастасия Волочкова рассказала, что ей приходится выступать на сцене несмотря на сильную боль. Оказывается, балерина уже не первый год страдает от проблемы с суставами. У неё деформирована стопа и рядом с большим пальцем образовалась большая шишка.

Недавно Анастасия Волочкова обратилась за помощью к травматологу-ортопеду, занимающему пост заведующего стационаром клиники «Медси» Ондару Айдысу Вячеславовичу. Балерина рассказала, что врач — один из лучших медиков, занимающихся коррекцией деформации стопы, однако подобного типа операции стоят очень дорого. По словам травматолога, проблема танцовщицы решается лишь хирургическим путем. Однако на данный момент знаменитость не может себе этого позволить из-за слишком плотного графика. Звезда не хочет подводить своих поклонников, так как ежедневно задействована в спектакле «Балерина в зазеркалье».Сам хирург Ондар Айдыс утверждает, что у заслуженной артистки РФ на самом деле нет времени на реабилитацию после операции, поэтому пришлось отложить данный вопрос до лучших времен. Врач отметил, артисты, как и медицинские работники, не всегда располагают временем, чтобы обратить внимание на своё здоровье, несмотря на то, что заботиться о нём необходимо в первую очередь. Стоит отметить, по поводу косточки на стопе балерину часто критикуют хейтеры. По её словам, данная проблема является последствием многолетней работы на сцене. READ  Пассажирский самолет скатился с взлетной полосы и переломился пополам

Харьковские исследователи разработали материал, который может изменить существующий подход к созданию водородных машин. Благодаря ему, такие автомобили лишатся тяжелых и огромных баков для водорода.

Ученые трудятся над новыми формами углерода. Сейчас известны различные формы углерода – карбон, алмаз, фуллерены и т.д. Однако Нина Крайнюкова (Физико-технический институт низких температур НАН) и Евгений Зубарев (Физико-технический факультет ХПИ) работают над материалом из углерода – «сотами».

В них можно будет хранить водород, нужный для водородных авто. Сейчас водород хранится в огромных баках, занимающих много места, которые при том еще и неудобно заправлять. Соты построены из листов углерода, известных как графен.

Хранение и транспортирование водорода остается главным препятствием для его применения как возобновляемого источника горючего. Поэтому американское Министерство энергетики призывает ученых создать к 2020 г. более эффективную систему хранения. Пока резервуары для хранения при низкой температуре или высоком давлении являются лучшим вариантом, но они нуждаются в огромном количестве энергии. Поэтому исследователи сосредоточены на создании пористых материалов, которые смогут хранить и выдавать газообразный водород, тратя меньше энергии. В теории, нанотрубки и прочие наноструктуры с большой площадью поверхности, являются отличными кандидатами для этого. Однако доступ в этих структурах к пространству для хранения газа на практике часто блокируется.

Чтобы разработать эффективный способ хранения водорода, Крайнюкова и Зубарев придумали метод «дугового разряда», где фрагмент углерода летает между парой угольных заряженных электродов, образуя наноструктуру. Но вместо электродов команда нагревает угольный стержень, используя ток. После последних тестов, Крайнюкова и Зубарев говорят, что их углеродная пленка сильно отличается от любой другой структуры. То есть это совершенно новый материал.

Борис Якобсон (Университет Райс в Хьюстоне), который работает над похожей технологией, утверждает, что эта работа – огромное открытие. Если эти сведения подтвердятся, сотовая структура будет дополнением к текущему набору наноструктур. С ним согласен и Клавс Хансен из Гетеборга в Швеции. Конечно, для доведения открытия до промышленных образцов надо время, но из-за заинтересованности властей Штатов, Европы и Японии в подобных материалах, финансирование разработок будет обеспечено.

У Запорізькій області на ставку провалилися під лід та потонули 3 дитини 2014 року народження.

Про це повідомляє пресслужба ДСНУ України.

Трагедія сталася на ставку в селі Долинське.

Як повідомив у фейсбук керівник Запорізького обласного центру екстреної медичної допомоги Костянтин Малашенко, малюків дістали з води вже холодними. Три бригади намагалися реанімувати їх впродовж години, але марно.

Столкнувшись неприятной ситуацией, когда срочно нужны деньги, первым делом задумываются об оформлении кредита, чтобы не напрягать родственников или друзей своими проблемами, получить займ под залог автомобиля можно по ссылке https://skatt-fin.ru/zaym-pod-zalog-avto/.

Условия оформления займа

Преимущество займа под залог ПТС в том, что автомобиль остается у заемщика, и он сможет продолжать его эксплуатацию в собственных целях. Компания МКК «СКАТТ» рассматривает и одобряет заявки на кредит в течении одного дня. Оценку состояния автомобиля проводят опытные эксперты в самые короткие сроки. Подать заявку можно по телефону и на сайте компании, оформить кредит можно и без предварительной записи при личном посещении офиса.

Для получения кредита, необходимо соответствовать следующим требованиям, а именно:

• Быть собственником автомобиля или иметь генеральную доверенность с правом продажи и дарения.
• Транспортное средство не должно быть залоговым имуществом.
• Техническая исправность автомобиля.
• Достичь восемнадцатилетнего возраста.

Для заключения договора не нужна справка о доходах или поручитель, достаточно иметь при себе паспорт на транспортное средство, свидетельство о регистрации автомобиля, собственный паспорт заемщика. Оформить ссуду под ПТС смогут даже люди, имеющие плохую кредитную историю. Сумма, полученного кредита, зависит от оценки автомобиля, специалисты компании проводят объективную экспертизу, без завышения и превышения стоимости залогового имущества. Максимальная сумма кредита будет равна 80% стоимости представленного автотранспорта.

Особенности получения кредита

Компания МКК «СКАТТ» предлагает для своих клиентов лояльные условия для получения займа:

• Процентная ставка от 3 до 5 % ежемесячно.
• В случае досрочного погашения не предусмотрено штрафных выплат.
• Проводится перерасчёт тела кредита после каждой выплаты.
• Возможность получить кредитные каникулы сроком на 2 месяца.
• Деньги передаются выбранным заемщиком способом.
• Для погашения займа, клиенту предлагают несколько систем расчета, остается только выбрать удобный вариант.

Залоговым имуществом могут выступать легковые и грузовые автомобили, а также спецтранспорт.

Стартер нужен, чтобы раскрутить вал мотора до частоты, что необходима для его запуска. У моделей БМВ он расположен сбоку, в том месте, где стыкуется блок цилиндров.

Если вы хотите реже обращаться в СТО и сервис-центры, где предлагают оригинальные запчасти и сервис от BMW, то стоит знать некоторые моменты, которые помогут самостоятельно решать некоторые проблемы. Так, например, если вам нужен ремонт стартера BMW, то стоит знать, как можно самому его снять, чтобы в дальнейшем поставить новый или отремонтированный старый.

Итак, для начала отсоедините от аккумулятора отрицательный провод. Помните, что делать это надо при выключенном зажигании. Батарея у автомобилей находится с правой стороны в багажнике. Стоит помнить о том, что при отсоединении аккумулятора может случиться сброс неполадок из памяти приборов, потому перед снятием стартера проводится считывание этих сведений. Лучше это сделать на СТО.

Надо аккуратно закрыть положительную клемму батареи для предотвращения возможности контакта. Поднимите авто с помощью домкрата и установите его на подставки. Отсоедините крышку с отсека двигателя.

Снимите шумоизоляцию и отверните болт. У ряда моделей вам надо будет отсоединить около стартера топливные шланги. Помните, что при снятии шлангов необходимо соблюдать меры предосторожности. Не используйте вблизи рабочего места огонь или горячие предметы и материалы. Обязательно обеспечьте вентиляцию, ведь пары ядовиты.

После этого можно отсоединить провода. Клеммой 30 называют толстый провод, что идет от «плюса» аккумулятора, а 50 — от выключателя зажигания. Маркируйте провода после снятия, чтобы при сборке облегчить работу.

Открутите болты, что крепят стартер со стороны КПП. Аккуратно выньте стартер и снимите его. После этого осмотрите зубчатый венец и шестерню стартера. При обнаружении повреждений надо произвести замену данных деталей.

Установка проводится в обратном порядке. Следите, чтобы все провода встали на соответствующие маркировке места. Не забудьте присоединить провод аккумулятора и установить часы заново.