Если вы любите путешествовать на личном автомобиле, то сможете открыть для себя множество новых возможностей, когда приобретете специальный жилой прицеп. Дом на колесах представляет собой очень практичную вещь для людей, которые ценят свободу передвижения и не мыслят свою жизнь без движения.

Автодома продаются, чаще всего, уже имеющие базовую комплектацию всего необходимого оборудования для приготовления еды, ночлега и отдыха. Однако вы всегда сможете в соответствии со своими предпочтениями дополнить стандартную комплектацию или переоборудовать прицеп полностью.

Прежде, чем приобрести дом на колесах, следует разобраться с некоторыми особенностями этой передвижной техники и ее классификацией. Дома на колесах делятся на жилые прицепы и автодома.

Автодомом принято называть самоходное средство, состоящее из жилого отдела и кабины водителя. Такая разновидность автодомов включает в себя все необходимые для жизнеобеспечения человека системы: обеденную и кухонную зоны, туалетную зону, отсек для сна и отдыха, а также багажное отделение. В автодоме присутствует электроснабжение, водоснабжение и газоснабжение.

Что же касается жилого прицепа, то это техника, которая передвигается при помощи автомобиля, например, внедорожника или минивена. Это очень универсальный вид техники для отдыха, так как его можно разместить в любом кемпинг-поселении и при этом комфортно передвигаться на автомобиле в необходимые места. Кроме того, они менее требовательны в плане температурного режима эксплуатации и пригодны даже для погоды с температурой до -30 градусов.

Многие автомобилисты просто теряются при виде широкого ассортимента средств для обслуживания авто – это различные очистители, масла, размораживатели и прочая химия, без которой не обойтись. Однако самый сложный выбор встает перед нами при необходимости покупки тормозной жидкости. Опытный водитель знает, что сложно, но важно выбрать наилучшее средство. Если, например, с покупкой аккумулятора все предельно ясно, то с выбором тормозной жидкости могут возникнуть заминки.

Большое количество производителей, как зарубежных, так и отечественных, очень часто переоценивают качество своего товара, а ведь именно от качества зависит безопасность водителя и его пассажиров. Кроме того, некачественная тормозная жидкость негативно скажется на работе автомобиля, а ведь коммерческие автомобили, например, должны долго и без сбоев нести свою службу.

Такое средство также имеет свою специфику. Так, тормозная жидкость определенной марки может не подойти к тормозной системе в автомобиле.

Производитель автомобилей, как правило, перед тем, как применять уже существующие типы жидкостей для своего детища, учитывает качественно-эксплуатационные параметры ТЖ, а также всех деталей тормозной системы.

Существует определенный тест тормозной жидкости.

Нельзя не брать во внимание тест на ржавчину, который определяет степень коррозийной агрессивности ТЖ к деталям тормозной системы машины.

Также необходимо узнать о свойствах прокачиваемости ТЖ при низких температурах. При очень высоких температурах существенную роль играет способность жидкости к смазыванию деталей тормозной системы авто.

Кроме того, ТЖ по-особому может воздействовать на резиновые детали тормозной системы, например, вызывать усадку или набухание манжетов. В соответствии всем нормам, резиновые изделия не должны вздуваться или становиться клейкими.

От правильно подобранных шин будет зависеть комфорт и безопасность вашей езды на машине. Очень важно уметь и знать, как правильно выбирать шины. В этой статье мы рассмотрим этот вопрос подробно. Приобретение нового комплекта шин может оказаться не самой легкой задачей. Самые разные производители предлагают нам большой ассортимент покрышек. Чтобы выбрать для себя подходящий вариант, вам нужно будет определиться с целым списком важных характеристик.

Купить шины оптом в Иркутске можно по доступной цене. В наших широтах условия дорог сильно зависят от времени года, поэтому вы должны подобрать себе шины по сезону. Много водителей уже успели установить себе шины, которые остались с прошлого сезона. Но если, к примеру, старая резина уже износилась или просто повредилась, то придется думать над тем, как приобрести новые.

При выборе обновки для транспорта, современные автомобилисты начинают сталкиваться с обилием разных предложений от разных марок. Модели современного года – это воплощение свежих технических достижений их производителей. Обычно перед тем, как начинается сезон специалисты проводят различные тесты новинок и составляют рейтинги. Те, кто стремится приобрести новые изделия, могут очень быстро изучить и подобрать для себя нужный вариант.

Если смотреть с другой стороны, то более ранние модели будут намного доступнее, а при выборе нужно будет брать во внимание ту возможность, что можно учесть отзывы водителей, которые уже попробовали их на практике. При выборе шин стоит смотреть на размеры своих покрышек, также очень важен и рисунок, от него тоже много чего зависит.

Смотрите внимательно на производителя, лучше конечно же брать оригинальные модели от известных производителей. Понятное дело, что стоят они немного дороже неоригинальных, но качество говорит само за себя. Если на неоригинальных вы сможете проездить только один сезон, а то есть такие случаи, что их и на сезон не хватает, то оригинальные могут прослужить значительно дольше не потеряв ни единой своей характеристики. Поэтому выбор только за вами, и как гласит поговорка, лучше один раз приобрести качество, чем потом в будущем постоянно покупать, расходуя свои деньги на ветер.

Заказ манипулятора – дело непростое. На рынке спецтехники представлено множество моделей различных производителей. А компании по аренде спецмашин предлагают выбрать необходимые опции и создать конфигурацию манипулятора, которая идеально подойдет для конкретной задачи.

Как выбрать услуги манипулятора, который подойдет по стоимости и функциям? Заказывая услуги манипулятора, например, тут, обратите внимание на такие характеристики техники:

Тип грузоподъемного механизма
Все механизмы условно делят на краны и гидроманипуляторы. Заказывая услуги техники-манипулятора, вы можете выбрать подходящий механизм.

Гидротехника работает с помощью гидравлических приспособлений, которые рассчитаны на достаточно высокую интенсивность работы, однообразные движения и операции. Гидроманипуляторы подходят для разгрузки-погрузки однотипных грузов, к примеру, металлолома или бревен.

Крановые манипуляторы передвигают грузы крюковой крановой подвеской. Они отличаются высокой грузоподъемностью, однако рассчитаны больше не на интенсивный, а на продолжительный рабочий цикл: поднять на платформу, перевезти груз, а лишь затем разгрузить.

Грузоподъемность манипулятора
Эта важнейшая характеристика определяется произведением веса груза на вылет стрелы. Ее измеряют в тоннах на 1 метр. Расстояние вылета влияет на грузоподъемность. Краны-манипуляторы бывают легкими (грузоподъемность 3-5 тонн), средними (5-10 т) и тяжелыми (более 10 т). Чем груз ближе к точке установки стрелы, тем поднимаемый вес выше. Чем дальше нужно совершить вылет стрелы, тем вес, которій сможет поднять кран, будет меньше. Учитывая значение грузоподъемности, можно рассчитать, какой вес может поднять кран, и решить, надо ли арендовать технику 10 тонн или достаточно аренды манипулятора на 3 т.

Профиль стрелы
Чем граней у стрелы больше, тем она легче и прочнее. Но чем профиль стрелы сложнее, тем аренда манипулятора дороже, поэтому достаточно выбрать кран со стрелой прямоугольного сечения, а не более сложный 5-, 6-, 8-гранник.

Установка лебедки
От места установки (на 1-м звене стрелы, на колонне, на оголовке стрелы) будет зависеть грузоподъемность. Важны длина троса, наличие гидропривода, что отвечает за плавное перемещение грузов, манипуляция крюком.

Тип шасси
Заказывая аренду автомобиля с манипулятором, надо уточнить тип шасси. Чаще манипуляторы устанавливаются на бортовые авто и седельные тягачи, реже – на тракторы и прицепы. Нужно правильно выбирать шасси, чтобы не перегрузился передний мост, и учесть вес манипулятора: слишком мощный манипулятор может «съесть» грузоподъемность.

Тип управления
Можно арендовать манипулятор с ручным управлением или выбрать технику с электроуправлением. Ручное управление – дешевое, оно подходит для самых простых операций. Электронное управление нужно сложным манипуляторам с достаточно длинной стрелой.

Дополнительные опции
Дополнительно машины оснащаются автономной гидростанцией, удлинителями и усилителями стрелы, охладителем масла, грузозахватными приспособлениями.

Аккумулятор часто садится в самое неподходящее время. Как же понять, что причина поломки именно в этом?

• После поворота ключа бодрое «ворчание» мотора заменяется тягучими и медленными звуками;
  На приборном щитке тускло горят индикаторы (либо вовсе не загораются);
  Из-под капота слышатся пощелкивания и потрескивания.

Как завести авто, если сел аккумулятор?
«Пуско-зарядное устройство». Наиболее простой способ запустить аккумулятор – это специальные устройства, которые подключают к сети, причем переключатель режимов ставится в позицию «пуск». Провод ПЗУ «плюс» подключается к + клемме, «минус» – к блоку мотора ближе к стартеру. Поверните в замке ключ, после того, как авто завелось, устройство можно выключить. Такой метод подходит для всех машин (с автоматами и механикой).

«Прикурить». Для этого надо: автомобиль «донор», провода для прикуривания, ключ на 10. Аккумулятор у донора должен быть в рабочем состоянии, не старайтесь прикурить 12-вольтный от 24-вольтного агрегата, напряжение должно быть одинаково. Исключение – подзарядка 24-вольтного от двух 12-вольтных аккумуляторов, которые соединены последовательно. Машины ставят рядом, но чтобы они не соприкасались. Двигатель у «донора» глушится, у второго авто надо снять минусовую клемму. Нужно соблюдать полярность, иначе электроника выйдет из строя. Плюсовые клеммы надо соединить, затем подключить минус к «донору» и после этого к реанимируемому авто. После этого надо на 4-5 минут завести «донора», чтобы «мертвый» аккумулятор зарядился, потом заводят вторую машину и дают поработать 5-7 минут. Клеммы отключаются, после чего надо дать авто поработать 15-20 минут, так как зарядка быстрее происходит при включенном двигателе.

«Повышенный ток». Можно подзарядить аккумулятор и повышенным током, АКБ с автомобиля можно не снимать, но у транспорта с компьютером нужно снять клемму-минус, иначе «полетит» электроника. Ток можно повышать всего на 30 процентов от стандартных показателей. К примеру, для 60 Ач допускается ток до 8 А. Заливные пробки надо открыть. Зарядка длится до получаса минут, потом можно завести машину. Часто к такому методу прибегать не рекомендуют – он сокращает «жизнь» аккумулятора.

«Буксировка». Для этого потребуется: трос 4-6 метров, авто для буксировки. Машины между собой соединяют тросом и разгоняют до 15 км/ч, у буксируемого автомобиля нужно включить 3 скорость и постепенно отпускать сцепление. Если машину завести удалось, можно расцепить авто. Главное – согласовывать действия, иначе можно транспорту соседа нанести серьезные повреждения. Способ подходит для машин с механикой. Можно вместо буксировочной машины использовать человеческие ресурсы. Машину разгоняют по ровной дороге или под горку. Толкают за багажники или задние стойки, иначе можно получить травмы (например, поскользнуться и попасть под колеса).