Компания Mercedes провела виртуальную презентацию нового хетчбэка A-Class и его «горячей» модификации A 45 AMG. На европейском рынке предзаказ на новое семейство начнется 3 июля, а у дилеров новый A-Class появится лишь к началу осени, после его премьеры на автосалоне во Франкфурте.
Семейство пережило стандартный как для обновления в середине жизненного цикла пакет изменений: обновленные бамперы, выхлопные патрубки, оформленные в спортивном стиле, другая графика задних и головных огней, иная решетка радиатора. В качестве опции доступны головные огни LED, которые для A 45 AMG будут входить в список штатного оборудования. Ориентируясь на молодежь, штутгартцы расширили цветовую гамму кузова.
Интерьер хетчбэка выполнен в одном стиле с компактным седаном CLA, имеено с ним A-Class делит шасси. В салоне семейства можно отметить новую мультимедийную систему с интеграцией с гаджетами, модифицированную приборную панель, другие переключатели на консоли, 5-режимную подсветку и опциональный дисплей в 8 дюймов. Помимо этого, расширен выбор цветовых схем и материалов для оформления салона A-Class.
Базовым стал бензиновый турбомотор 1.6, выдающий при моменте 180 Н/м мощность в 102 л.с. Этот ДВС разгоняет версию A160 до отметки 100 км/ч за 10,4 с (10,2 с трансмиссией 7G-DCT), позволяя ускориться максимально до 190 км/ч.
Самой экономной будет A180d Blue EFFICIENCY Edition, на которую установлен 109-сильный дизель объемом 1,5 литра. В смешанном цикле он потребляет 3,5 л на сотню километров дороги, а уровень CO2 достигает 89 г/км.
Дизель 2.1 на версии A220d специалисты форсировали до 177 «лошадок» (+7 в сравнении с предшественником). Столько же в мощности прибавил и 2,0-литровый бензиновый турбомотор (A250 Sport и A250 Sport 4MATIC), сейчас он развивает 218 л.с. Для спортивных версий также доступна новая «механика». В свою очередь хетчбеки с 7-диапазонным «роботом» имеют отныне систему Launch Assist, помогающую на старте.
Но особенный повод для гордости у производителя вызывает «заряженный» хетчбек, который стал наиболее мощным и тем самым позволил забрать новинку пальму первенства у Audi RS3 Sportback.
Обновленная модель получила форсированный до 381 «лошадку» 2,0-литровый 4-цилиндровый турбоагрегат. Так, надбавка мощности составила 21 «лошадку» и 25 Н/м.
Рестайлинговая «горячая» версия ускоряется до «сотни» за 4,2 с (-0,4). Добиться таких показателей удалось благодаря модернизации АКПП, которая стала быстрее и отзывчивее.
Причем улучшение динамики не отразилось на «аппетите». Как и ранее A45 AMG тратит 6,9 л горючего, выбрасывая 162 грамма на километр CO2 в атмосферу.
