Чтобы сделать грамотный выбор, стоит ознакомиться с особенностями каждого вида шин, знать, как они ведут себя на дороге в условиях льда, снежной каши или грязи. Знание качества и структуры резины позволит решить, какие лучше покупать шины.
Разговоров о том, какое использовать покрытие для шин в период гололеда и снегов, много. Каждый автовладелец имеет на данный счет свое мнение, считающееся единственно авторитетным. Продавцы могут рассказать столько о свойствах своего товара, что впору вспоминать законы химии и физики. Поэтому лучший советчик – собственный разум и объективный анализ.
Чтобы разобраться, какие шины лучше, нужно сначала понять, почему на ледяном покрытии происходит их проскальзывание. Причина тому – водяная пленка, возникающая вследствие нагрева и силы трения. В отличие от лета, когда шина попадает во влажную среду, высыхая быстро, зимой на ее поверхности образуется наледь. Поэтому рельеф протектора сглаживается, становясь более твердым и ему тяжелее зацепиться за неровности дорожного покрытия.
О «шипах»
Протектор шипованных шин состоит из нескольких слоев. Для того, чтобы блоки протектора были тверже, а контактирующая с дорогой область – мягкой, слой внутри делают жестким, а внешне – пластичным. Внешне все шины с шипами, кажутся одинаковыми, но протекторы есть разные. Объединяет их то, что шипы делают из резины более жесткой, чем слой внутри покрышки.
О «липучках»
Эти шины не имеют такого свойства, которое навевает их название. «Липучки» — это просто грамотный маркетинг. Ни они никуда не липнут, ни к ним ничего не прилипает, это просты фрикционные шины без шипов, но немного усовершенствованные для холодного периода года.
Читайте также: Что необходимо для шиномонтажа
Производители нешипованных шин делают резину из смеси, в которую добавляют качественные пластификаторы. Она становится более мягкой, что дает возможность колесу лучше повторять неровности дорожного полотна. В «липучках» используется этот принцип проходимости шин: они мягче таких шипованных, как goodyear ultragrip ice arctic r16, и выдавливают жидкость из углублений быстрее, не давая ей замерзнуть.
