Производитель BMW запустит текущей весной несколько доступных версий второй, третьей, а также четвертой серий. Кроме того, немцы расширяют возможности индивидуализации для спорт-каров M3, M4 и i8 и предложили новую версию Edition Sport для универсала и седана пятой серии.
BMW объявила о запуске относительно доступных версий моделей второй, третьей, четвертой серий. Для бизнес-версии седана , а также универсала пятой серии теперь предлагается спорт-модификация Edition Sport line. А дорогие спортивные машины M3, M4 и i8 могут отныне получили расширенную программу индивидуализации.
Трехцилиндровый турбодизельный мотор 1.5, дефорсированный до 95 л.с. и 220 Н/м, на компактвэне Active Tourer (214d) второй серии, пожалуй, выглядит адекватно. Динамика не более нежели достаточная, зато средний расход горючего – в рамках 3,8-3,9 литров на 100 км. А «турботройка» 1.5 на спорт-купе и кабриолете второй серии (218i) уже может удивить. Пускай она бензиновая и выдает 136 л.с. и 220 Н/м. Кстати, «двушка»-купе в модификации 220d с марта будет доступна с трансмиссией xDrive с полным приводом.
Новый «бюджетный» агрегат достался и 3-й серии – авто в модификации 316d теперь будут оснащаться новым турбодизельным двигателем 2.0 (116 «лошадок» и 270 Н/м). На новой 2-дверке 4-й серии (418d) двигатель развивает уже 150 л.с. и 320 Н/м. А на модификациях420d и 420d xDrive Gran Coupe, 420d и 420d xDrive Coupe – 400 и 190 соответственно (+7 л.с. и 20 Н/м).
Edition Sport будет доступна на всех гражданских «пятерках». Она предполагает кожаный руль, светодиодные противотуманные фары, фирменные декоративные элементы Individual High Gloss Shadow Line и легкосплавные колесные диски на 18 дюймов со сдвоенными спицами. Для M3 и M4 предложены новые аксессуары Individual, цветовые решения внешности и кожаной отделки (козырек приборного щитка в тон кузова для M4 Coupe). Почти то же самое – и у гибрида i8 с полным приводом, спрос на который, к слову, значительно превзошел ожидания немцев.
